Water Transport Solutions
La modernisation du port de Giurgiu | 2025
Télécharger l'étude de cas complète
Portée du projet
Ce projet ambitieux, dont l’achèvement est prévu pour mi-2025, prévoit la création de plusieurs nouveaux postes d’amarrage. Afin d’augmenter la capacité et de moderniser le port, de nouveaux postes d’amarrage et des murs de quai ont été construits, créant ainsi 15 000 m² de surface portuaire supplémentaire.
Solutions structurelles
Pour les deux murs de quai, le système de paroi combinée HZ®-M/AZ®, avec des parois de palplanches ancrées, a été retenu afin d’optimiser l’efficacité de la construction et les performances structurelles. Cette solution a permis de réduire la complexité structurelle grâce à des raccords en T, a facilité la mise en place des tirants et a fourni la capacité portante élevée requise pour supporter les opérations sur les rails de grue. Afin de garantir la qualité et de vérifier les paramètres d’installation, des essais PDA ont été réalisés sur les profilés porteurs HZ-M, fournissant des données en temps réel sur le comportement des pieux et les performances de fonçage.
Quai du Ramadan
Installation depuis une plate-forme flottante
Avantages du projet
Le projet permet d’augmenter la capacité de manutention des marchandises, d’améliorer l’efficacité opérationnelle et de renforcer la connectivité le long des principaux axes de transport européens.
La solution durable basée sur des palplanches en acier garantit également la performance et la fiabilité à long terme de cette infrastructure portuaire stratégique. Les travaux de construction ont débuté
début 2024. Grâce à la mise en place rapide des murs de quai en palplanches acier, le projet a été achevé dans les délais et mis en service mi-2025.