Sturmflutwehr, BE | 2018

Die bewegliche Stahlsperre ist eine Konstruktion, die sich um eine horizontale Achse dreht. Im geparkten Zustand ist die Sperre in einer Betonschwelle am Grund der Yser versenkt. Die Stahlsperre dreht sich zwischen zwei Stahlgusswellen, die in Betonpfeilern verankert sind, die mit den Ufern der Yser verbunden sind.

Bei Flut erreicht der Wasserspiegel 5 Meter über dem durchschnittlichen Niedrigwasserstand (TAW). In Kombination mit einem schweren Sturm, der durchschnittlich zweimal pro Jahr auftritt, kann er auf mehr als 6 m TAW ansteigen. In diesem Fall wird die Sturmflutsperre um 90 Grad gedreht und verschließt so den Zugang zum Hafen. Die Barriere kann sogar einen Anstieg von bis zu 8 Metern bewältigen, aber diese Situation tritt statistisch gesehen nur einmal in tausend Jahren auf. Die Konstruktion der Infrastruktur berücksichtigt einen Anstieg des Meeresspiegels um 80 cm bis zum Jahr 2100.

Zu Wartungszwecken kann die Barriere um 180 Grad in die horizontale Wartungsposition gedreht werden. Neben den Sektortoren werden in den Widerlagern große seitliche Kanäle (Bypass-Kanäle) gebaut. Diese können zusätzliche Strömungen aufnehmen, halten die Strömungsgeschwindigkeit bei Springflut unter 3 Knoten und begrenzen die Einwirkung auf den Freizeitbootverkehr.

Die beiden Baugruben für die Widerlager wurden aus kombinierten Spundwänden hergestellt. Jede Baugrube bestand aus 53 Rohrpfählen Ø 1.420 x 21,6 mm in S 460 MH, 31,5 m lang, und Füllspundbohlen AZ 28-700 in S 240 GP, 26,5 m lang. Die Rohr-Königspfähle wurden mit einem Vibrationsbär PVE 2350 VM eingebracht und mit einem IHC-Hydrohammer S150 in Endhöhe eingebracht. Aufgrund des hohen Wasserdrucks auf die Kombinierten Spundwände wurden die C6-Schlösser der Rohre und die mittleren Schlösser der Spundbohlen mit dem Dichtmittel Beltan^® Plus verfüllt.

Für jede Grube wurden 42 Rohrfundamentpfähle Ø 1.270 x 16 mm in S 355 J0, 12,9 m lang mit einer Überlänge von 8,6 m eingebracht, um sie mit einem Vibrationshammer über den Wasserspiegel einzubringen. Sie wurden mit einem Vibrationshammer PVE 250M 9 m tief in den tertiären Ton eingebracht.

Die Rohre wurden verrohrt und teilweise mit Beton hinterfüllt. Auf die Kombinierte Spundwand wurde ein Streben-System aus Ø 1.067 x 14 mm Rohren als Druckstreben und HEM700 Gurt / Gurtung montiert.

Nach dem Ausbaggern der Baugrube wurde eine 2 m dicke Unterwasserbetonschicht eingebracht. Anschließend konnte die Baugrube bis auf das -12,6 m TAW NAP entwässert werden. Die Fundamentpfähle wurden auf Höhe -12,6 m TAW abgeschnitten und eine Betonbodenplatte mit einer Dicke von 3 m gegossen. Die abgeschnittenen Pfähle wurden zur Herstellung der Fundamentpfähle der zweiten Baugrube wiederverwendet.

Im April 2022 wurde die 4.500 t schwere Betonschwelle zwischen beiden Widerlagern eingebaut.