Réhabilitation du port de Kamsar, Guinée | 2007

Une étape importante dans le développement économique de la République de Guinée

La République de Guinée possède l'une des plus grandes réserves de bauxite au monde, la matière première utilisée pour la production d'aluminium. LaCompagnie des Bauxites de Guinée, CBG, est engagée dans le développement et l'exploitation des réserves locales de bauxite situées dans le nord-ouest de la Guinée.
 

Le port de Kamsar dispose de trois quais : le « Quai minéral » pour l'exportation de la bauxite, le « Quai italien » pour les remorqueurs et les petits navires, et le « Quai français » qui est la principale installation d'importation pour les fournitures des mines et des communes.
 

Au début du 21e siècle, CBG a décidé de prolonger la durée de vie de ses installations. Comme on pouvait s'y attendre après une si longue période d'utilisation, la structure devait être réhabilitée. La solution la plus rentable, qui répondait à tous les critères de conception et aux contraintes de construction, était l'installation d'un nouveau mur de palplanches devant les gabions cloisonnés existants.

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AZ 36 700
French Quay 2007
French Quay
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Un mur de quai de 116 m de long, composé de palplanches AZ 40-700, a été installé devant le quai existant, relié par des tirants de 50 mm à un mur d'ancrage créé avec des palplanches AZ 36-700. 16 défenses temporaires, constituées de pieux Caisson CU 32, ont été foncées pour protéger les nouveaux éléments du mur de quai contre la détérioration causée par les navires amarrés.

Les palplanches ont été foncées à l'aide d'un marteau vibrant PVE 50M. En raison de la reconnaissance des sols très compacts à certains endroits, certaines palplanches ont dû être foncées à l'aide d'un marteau hydraulique à percussion de 9 tonnes BSP 357. Un gabarit à deux niveaux relié au quai existant a été utilisé pour assurer l'aplomb des palplanches pendant l'installation.

Une exigence importante du contrat était de maintenir le quai opérationnel pendant toute la durée de la construction. Au lieu d'installer les tirants dans une tranchée ouverte, l'entrepreneur a choisi d'enfoncer des tuyaux horizontaux en acier à travers les cellules du batardeau rectitude existant, et d'installer les tirants en utilisant les tuyaux en acier comme cuvelages. Cette méthode innovante d'installation des tirants a permis aux équipements de construction et d'exploitation portuaire, ainsi qu'aux équipes, de travailler sur toute la Longueur du Quai pendant toute la période de construction.

Les palplanches en acier ont été choisies pour la réhabilitation du mur de quai en raison de leurs bonnes performances structurelles, de leur courte durée de construction, de leur rentabilité et, enfin, des aspects environnementaux (les palplanches AZ sont fabriquées à partir d'acier recyclé et ont donc un faible impact sur l'environnement).