Parkings souterrains

En règle générale, la construction d'un parking souterrain implique la création d'une excavation soutenue par des rideaux de soutènement. Le choix du système de rideaux de soutènement dépend généralement des conditions limites spécifiques, telles que les caractéristiques du sol, le niveau des eaux souterraines, la profondeur d'excavation, les contraintes logistiques et les charges imposées. Dans l'excavation, le parking souterrain est ensuite construit à l'aide de murs en béton armé. Le rideau de soutènement choisi reste dans le sol de manière permanente ou est enlevé si cela est possible (uniquement pour les rideaux de palplanches ou les murs en pieux).

Parkings souterrains en Allemagne

 

 

Parkings souterrains | Pays-Bas


 

L'étude « Parking souterrain avec palplanches acier - Une étude comparative », commandée par ArcelorMittal et réalisée par GRBV Ingenieure im Bauwesen, compare différentes méthodes de construction de la paroi extérieure d'un parking souterrain à deux niveaux. La recherche se concentre sur les conditions typiques du sol du nord de l'Allemagne et sur un emplacement en centre-ville avec des bâtiments adjacents. Elle évalue plusieurs méthodes de construction de rideaux en fonction du coût, de l'efficacité et de facteurs tels que le temps de construction, la logistique et la durabilité.

Comparaison des coûts : l'étude compare quatre variantes de construction :

  • V1 : rideau de palplanches permanent (SPW)
  • V2 : rideau de palplanches temporaire (SPW t.)
  • V3 : paroi de pieux sécants (BPW)
  • V4 : paroi moulée (SLW)

Le rideau de palplanches  temporaire  (V2) s'est avéré être la solution la plus rentable, avec un prix de 1,00 million d'euros, soit 29 % de moins que la paroi de pieux sécants et 35 % de moins que la paroi moulée.

Coûts totaux du projet : Pour la construction complète du parking souterrain, les coûts ont varié entre 3,1 millions d'euros (paroi temporaire en palplanches ) et 3,45 millions d'euros (paroi moulée).

Vitesse de construction : les solutions de palplanches acier sont deux fois plus rapides que les autres matériaux, ce qui en fait une option favorable pour réduire la durée du projet.

Autres critères d'évaluation : d'autres facteurs ont été pris en compte :

  • surface utile (importante pour la génération de revenus)
  • Coûts d'entretien
  • Risques d'exécution
  • Durabilité

L'étude souligne les avantages significatifs de l'utilisation de palplanches acier pour la construction de parkings souterrains, en particulier en termes de rentabilité et de rapidité de construction. Le rideau de palplanches (SPW) s'est avéré être la solution la plus efficace, tant sur le plan financier que pratique.

 


 

 

 

 

 

 

Parkings souterrains | Allemagne

L'étude met en évidence les avantages de l'utilisation de rideaux de palplanches acier pour la construction de parkings souterrains aux Pays-Bas, en insistant particulièrement sur leur efficacité dans les conditions de sol mou et eaux souterraines élevées de la région.

Pourquoi choisir des rideaux de palplanches acier ?

  • Double fonction: les rideaux SSP servent à la fois de rideaux de soutènement et de fondations, ce qui réduit le besoin de colonnes internes et maximise l'espace disponible.
  • Efficacité en termes de coûts et de temps : les rideaux SSP sont jusqu'à 50% moins chers et peuvent réduire le temps de construction de moitié par rapport aux autres méthodes.
  • Avantages environnementaux : les rideaux SSP réduisent considérablement l'empreinte carbone, avec des émissions jusqu'à 88% inférieures à celles des alternatives en béton.

Étude complète des rideaux SSP :

  • durabilité etamp; efficacité: les rideaux SSP sont considérés comme la solution la plus durable et la plus efficace pour les parkings souterrains (PVS) de 1 à 4 niveaux sous le sol, et fonctionnent efficacement dans des conditions de sol néerlandais et de nappe phréatique élevée.
  • Vitesse de construction : les rideaux SSP sont installés jusqu'à deux fois plus rapidement que les autres méthodes.
  • Réduction de la congestion du trafic: l'utilisation de rideaux SSP dans les centres-villes permet de réduire le nombre de camions livrant les matériaux, ce qui réduit les embouteillages et minimise les perturbations pour les voisins.

Analyse des coûts :

  • rentabilité: le rideau de soutènement en palplanches pressées est la solution la plus rentable, car elle offre des coûts peu élevés, une exécution rapide et une étanchéité de haute qualité.
  • Autres alternatives: la paroi moulée est plus chère et trop lourde pour un parking à deux niveaux, tandis que les rideaux en pieux sécants et SoilMix ne conviennent pas aux sols sablonneux avec une nappe phréatique peu profonde.

Analyse du cycle de vie (ACV) :

  • Empreinte carbone plus faible: les rideaux SSP ont une empreinte carbone nettement inférieure à celle des alternatives en béton (paroi moulée, paroi en pieux sécants) et des parois en mélange de sols, avec une réduction minimale des émissions de 88%.

En conclusion, les rideaux de palplanches acier constituent une solution très efficace, rentable et respectueuse de l'environnement pour la construction de parkings souterrains aux Pays-Bas, avec des avantages notables en termes de temps de construction, de durabilité et d'optimisation de l'espace.

 

Parkings souterrains | Pays Bas