Les ducs d'Albe dans les structures maritimes
- Les ducs d'Albe dans les structures maritimes
Les profils de palplanches en acier laminés à chaud constituent un excellent choix pour la conception et la construction de ducs d'Albe dans un port ou comme une protection des structures sensibles (, par exemple les fondations de ponts dans une rivière ou un delta).
Structure maritime
Un duc d'Albe est une structure artificielle d'amarrage ou de mouillage qui s'étend au-dessus du niveau de l'eau et qui n'est reliée ni à la rive ni à aucune autre structure telle qu'un mur de quai ou une jetée.
Les ducs d'Albe augmentent la surface d'amarrage lorsqu'ils sont alignés avec un quai ou une jetée existants, ou peuvent fournir des points d'amarrage indépendants. Ils sont également couramment utilisés pour accueillir des aides à la navigation et des balises.
Les solutions courantes et efficaces pour la conception d'un duc d'Albe sont AZ et caissons CU, ainsi que le système HZ®-M. Si la conception nécessite une structure plus grande ou si le sol rocheux est peu profond, un gabion circulaire individuel est techniquement la meilleure option.
Structure de protection
Selon les spécifications de conception des ponts AASHTO, un duc d'Albe est un élément de protection qui peut être équipé de son propre système de protection, qui est généralement de forme circulaire et structurellement indépendant du pont. La fonction principale d'un duc d'Albe est de protéger les structures adjacentes contre l'impact d'un navire.
Les structures à gabion circulaire unique sont couramment utilisées dans la construction des ducs d'Albe, car elles sont autonomes.
Les structures susceptibles d'être soumises à un impact accidentel d'un navire doivent être suffisamment souples pour dissiper l'énorme énergie de l'impact sans endommager le navire.
