Solutions pour le transport maritime et fluvial
Murs de quai, brise-lames, jetées, ducs d'Albe, épis, ports intérieurs, écluses, digues, applications atypiques
Le transport par voies navigables est essentiel à l'économie mondiale. Le transport maritime et fluvial nécessite un réseau d'infrastructures sûr et fiable.
Depuis plus de cent ans, les palplanches acier ont été choisies pour construire tous les types d'infrastructures maritimes, telles que des brise-lames, des murs de quai, des jetées, des canaux et des écluses. Les solutions de palplanches acier sont rentables, rapides à mettre en œuvre et durables, avec de faibles besoins de maintenance tout au long de leur durée de vie.
Les équipes d'ingénierie et de Recherche etamp; Développement (R&D) d'ArcelorMittal améliorent continuellement nos produits et services. Nous collaborons avec des instituts de recherche et des consultants pour développer des logiciels de conception tels qu’AMRetain® et Durability, ainsi que de nouvelles méthodologies de construction.
La paroi combinée HZ®-M et les systèmes cellulaires AS 500® sont des solutions idéales pour la construction de ports en eaux profondes et l'assèchement des terres. Ces systèmes réduisent le coût total de la durée de vie du projet.
Les palplanches acier sont recyclables à 100 % et constituent une solution très durable. Des déclarations environnementales européennes spécifiques sont disponibles pour la gamme de produits d'ArcelorMittal Palplanches.
Meilleur retour d’investissement (ROI) etamp; longévité
Les palplanches AZ® d'ArcelorMittal offrent un retour d’investissement (ROI) supérieur de 8% à celui du béton pour les ports. Les nuances d'acier AMLoCor® offrent une durée de vie allant jusqu'à 100 ans et une résistance à la corrosion jusqu'à cinq fois supérieure.
Projets maritimes
Voir des exemples détaillés des différents types de solutions d'infrastructure maritime avec des palplanches

Infrastructures maritimes
Les palplanches acier laminées à chaud d'ArcelorMittal sont utilisées pour construire des infrastructures maritimes depuis plus de cent ans. Grâce à l'innovation et à l'amélioration continue, les parois combinées telles que les systèmes HZ®-M , les profils AZ et U, ou les palplanches plates AS 500 constituent l'une des solutions les plus avancées pour la construction ou l'approfondissement des structures portuaires et autres structures maritimes.
Sur la base d'une expérience à long terme, les structures en acier dans un environnement marin peuvent être conçues pour une durée de vie de 50 ans et plus. En outre, ArcelorMittal a mis au point une nuance d'acier spéciale qui résiste mieux à la corrosion dans l'eau de mer : AMLoCor®.

Infrastructures de voies navigables
Les rivières sont utilisées pour le transport de grandes quantités de matériaux en vrac et d'autres marchandises spéciales dans le respect de l'environnement. La navigation fluviale exige un tirant d'eau minimum et une largeur de chenal spécifique. Le transport fluvial est la meilleure alternative au transport ferroviaire et routier, plus respectueux de l'environnement et généralement moins cher.
Les canaux sont des structures artificielles qui sont construites spécifiquement pour la navigation, que ce soit pour les bateaux de plaisance ou pour des grands navires/barges. Les canaux relient généralement les rivières, mais il arrive qu'ils les contournent. Les canaux ont un gabarit spécifique qui détermine la taille maximale des bateaux autorisés sur le canal.