Dammverstärkung, Saint-Laurent-du-Var, FR | 2016

Verstärkung des Deiches zum Schutz von Saint-Laurent-du-Var vor Überschwemmungen

Der Staat und der Departementsrat der Alpes-Maritimes (CD06) haben im Juli 2009 eine Vereinbarung über das Hochwasserpräventionsprogramm (PAPI) für das untere Var-Tal unterzeichnet. Dieses erste PAPI ermöglichte die Durchführung und Einleitung der vorrangigsten Schutzmaßnahmen. Maßnahme 5.5 des PAPI 1 sah den Schutz eines vorrangigen Profils von etwa 500 Metern vor, um bei einem Referenzhochwasser von Q = 3.800 m3/s ein Überlaufen zu verhindern.

Der lineare Schutz bestand in der Errichtung eines 1 Meter hohen Deiches, der gegen Überflutung und Erosion widerstandsfähig ist. Die Genehmigung des Hochwasserrisikopräventionsplans (PPRI) im April 2011 machte deutlich, dass der Schutz von Saint-Laurent-du-Var überprüft werden muss. In diesem Sinne zielt die im Oktober 2013 unterzeichnete Maßnahme 7.2 des PAPI 2 darauf ab, den Deich auf einer Länge von weiteren 1.100 Metern zu schützen.

Die Arbeiten betreffen fast 2.000 Einwohner, ein Handwerksgebiet, Sport- und Kultureinrichtungen sowie das Stadtzentrum. Die Verstärkung des Deiches von Saint-Laurent-du-Var ist Teil der Komplementarität des Deichsystems auf beiden Seiten.

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en Englisch AMCRPS_CS-031_St_Laurent-du-Var_EN_web.pdf fr Französisch AMCRPS_CS-031_St_Laurent-du-Var_FR_web.pdf
Coupe type Confortement de digue
Retouchée_Saint-Laurent-du-Var, France_Digue
Détail ancrage excentré
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Die Verstärkungsarbeiten am Deich entlang der Stadtautobahn 95 umfassen ein Längenmass von 1,6 km. Die Verstärkung erfolgt durch eine doppelte Spundbohle für Bereiche mit ausreichender Grundfläche: AZ 23-800 von 12,7 m bis 14,5 m in der Hauptwand und AZ 18-800 von 2,5 m bis 7,5 m in der Ankerwand, in Stahlgüte S 355 GP, insgesamt 2.315 Tonnen.

Der Abstand zwischen den beiden Wänden beträgt 12 m, die Anker sind in Abständen von 1,6 m angebracht. Die Verstärkung erstreckt sich vom Parkplatz am Kreisverkehr Jean Aicard flussaufwärts bis zum Kreisverkehr Pierre de Coubertin flussabwärts und muss die Stabilität der Schutzbauwerke gegen Bruchgefahr (Außenerosion, Innenerosion, Überströmung und allgemeine Instabilität) bei einem außergewöhnlichen Hochwasser von Q = 5.000 m3/s gewährleisten.

Die Verstärkungsarbeiten am Deich entlang der Stadtstraße 95 umfassen eine Längenmasse von 1,6 km. Die Verstärkung erfolgt mit einer doppelten Spundbohle für Bereiche mit ausreichender Grundfläche: AZ 23-800 von 12,7 m bis 14,5 m in der Hauptwand und AZ 18-800 von 2,5 m bis 7,5 m in der Ankerwand, in Stahlgüte S 355 GP, insgesamt 2.315 Tonnen. Der Abstand zwischen den beiden Wänden beträgt 12 m, die Anker sind in einem Abstand von 1,6 m installiert.

Die im Juli 2016 begonnene Verstärkung der Ufer umfasste auch die Anbringung von Schutzvorrichtungen mit Steinschüttungen und Gabionenmatten, die Sanierung der Ausläufe der Regenwasser-Hydraulikbauwerke und die Landschaftsgestaltung, wodurch entlang des gesamten Deiches eine Grünfläche entstand.

Die Druckmessprüfungen ergaben eine Füllschicht mit geringen bis mittleren mechanischen Eigenschaften, gefolgt von einer Alluviumschicht aus Kies und Kieselsteinen in einer sandigen Matrix. Die Werte des Grenzdrucks dieser Schicht lagen über 3 MPa und überschritten an einigen Stellen 5 MPa.

Eine weitere Besonderheit der Baustelle war die Installation einer exzentrischen Verankerung mit GEWI-Stäben mit einem Durchmesser von 32 mm, die eine besondere Konstruktion auf der Grundlage einer von ArcelorMittal in Zusammenarbeit mit dem Institut für Stahlbau der Fakultät für Bauingenieurwesen der Polytechnischen Hochschule Aachen entwickelten Berechnungsmethode erforderte. Die Arbeiten begannen 2016 und wurden 2017 abgeschlossen.